齒輪泵作為液壓系統(tǒng)中的重要組件,普遍應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和機(jī)械中。然而,在實(shí)際使用過程中,齒輪泵常常面臨多種問題,這些問題不僅影響其工作速率,還可能導(dǎo)致設(shè)備故障。
一、泄漏問題
泄漏是齒輪泵常見的問題之一。泄漏主要發(fā)生在以下幾個(gè)部位:
1.齒頂與泵體間的徑向間隙泄漏:由于齒頂與泵體的徑向間隙小,因此這部分的泄漏量較為明顯。
2.齒輪端面與端蓋間的軸向間隙泄漏:齒輪端面與端蓋之間的軸向間隙大,占總泄漏量的75%-80%。
3.輪齒與輪齒嚙合時(shí)的漏失:雖然輪齒與輪齒嚙合處的間隙很小,但由于長(zhǎng)時(shí)間磨損,也會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的泄漏。
解決方法:
1.減小間隙:通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造工藝,減小齒頂與泵體、齒輪端面與端蓋之間的間隙,從而減少泄漏。
2.采用浮動(dòng)配油盤:將高壓油引到油盤的后面,使配油盤緊緊壓到齒輪的端面上,從而減少軸向間隙的泄漏。
3.端面間隙補(bǔ)償:在齒輪與蓋板間增加補(bǔ)償部分,如浮動(dòng)襯套、浮動(dòng)側(cè)板,以減小軸向間隙的泄漏。
4.選用質(zhì)量不錯(cuò)的密封件:采用添料軸封或機(jī)械軸封,如骨架式油封,密封效果。
二、困油現(xiàn)象
困油現(xiàn)象是齒輪泵運(yùn)行過程中的另一個(gè)常見問題。當(dāng)一對(duì)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),吸壓油口需要嚴(yán)格分開,以確定液體的正常流動(dòng)。然而,在某些情況下,兩個(gè)嚙合點(diǎn)之間的液體可能被圍困在一個(gè)密閉的容積內(nèi),隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)密閉容積的大小會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致液體受壓或產(chǎn)生真空。
解決方法:
1.提升齒輪嚙合的重疊系數(shù):確定在同一時(shí)間內(nèi)有兩對(duì)齒輪的輪齒處于嚙合狀態(tài),避免液體被圍困。
2.開設(shè)卸荷槽:在兩個(gè)蓋板或浮動(dòng)軸套上開設(shè)卸荷槽,使兩嚙合點(diǎn)之間的液體在體積減小時(shí)與壓油口相通,體積增大時(shí)與吸油口相通,從而去掉困油現(xiàn)象。
3.優(yōu)化齒輪設(shè)計(jì):通過改進(jìn)齒輪的形狀和尺寸,減少困油現(xiàn)象的發(fā)生。
三、徑向液壓力不平衡
徑向液壓力不平衡是由于出油口和進(jìn)油口壓力的高低造成的。這種不平衡會(huì)導(dǎo)致泵軸彎曲、齒頂與泵體摩擦等問題,嚴(yán)重影響齒輪泵的使用壽命和性能。
解決方法:
1.減小壓力油口:通過減小壓力油口的大小,使壓力油腔的液壓作用在齒輪泵主、從動(dòng)齒輪的嚙合面積之上,從而減小徑向液壓力的不平衡。
2.采用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承:使用滾針軸承或滑動(dòng)軸承作為支承,減少齒輪與定子之間的摩擦和磨損。
3.調(diào)整齒輪泵的安裝位置:齒輪泵的安裝位置正確,避免由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致的徑向液壓力不平衡。
四、其他常見問題及解決方法
除了上述三大問題外,齒輪泵還可能面臨其他一些問題,如吸入管路漏氣、供料罐液位低、底閥被卡住等。這些問題雖然不如泄漏、困油和徑向液壓力不平衡那樣普遍,但同樣需要引起足夠的重視。
解決方法:
1.封嚴(yán)漏氣部位:對(duì)于吸入管路漏氣的問題,應(yīng)仔細(xì)檢查并封嚴(yán)漏氣部位。
2.提升供料罐液位:對(duì)于供料罐液位低的問題,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充液體,提升液位。
3.疏通底閥:對(duì)于底閥被卡住的問題,應(yīng)疏通底閥,確定液體順暢流動(dòng)。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
為了延長(zhǎng)齒輪泵的使用壽命和減少故障率,定期的維護(hù)與保養(yǎng)是不可少的。以下是一些關(guān)鍵的維護(hù)與保養(yǎng)措施:
1.定期檢查密封件:密封件完好無損,如有磨損或老化應(yīng)及時(shí)替換。
2.清洗齒輪泵:定期清洗齒輪泵內(nèi)部,去掉沉積物和雜質(zhì)。
3.檢查軸承和齒輪:定期檢查軸承和齒輪的磨損情況,如有需要應(yīng)進(jìn)行愈換。
4.保持適宜的潤(rùn)滑:確定齒輪泵內(nèi)部有足夠的潤(rùn)滑油,以減少摩擦和磨損。