齒輪泵作為液壓系統(tǒng)中一種常見的能量轉(zhuǎn)換裝置,其作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,為系統(tǒng)提供需要的壓力和流量的液壓油,以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的各液壓執(zhí)行裝置完成各種規(guī)定的動(dòng)作。為了齒輪泵的正常運(yùn)行和延長其使用壽命,下面將詳細(xì)介紹如何正確使用齒輪泵。
一、使用前的檢查
1.檢查泵及電動(dòng)機(jī)的情況
確定泵和電動(dòng)機(jī)沒有卡住或不靈活的現(xiàn)象。
檢查填料是否嚴(yán)密,各部件連接是否。
檢查潤滑油(脂)是否適量,潤滑系統(tǒng)正常工作。
2.檢查進(jìn)出入口管道的閥門
確定進(jìn)出入口管道的閥門已經(jīng)打開,儀器儀表等處于完好狀態(tài)。
檢查泵及進(jìn)出入口管線的閥門(伴熱管線是否正常),需要處于完好和正確的使用狀態(tài)。
3.檢查液壓系統(tǒng)
檢查液壓系統(tǒng)是否有卸荷回路,防止?jié)M載啟動(dòng)或停機(jī)。
檢查系統(tǒng)中的閥是否在調(diào)定的許可壓力范圍內(nèi)。
4.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
啟動(dòng)前應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體,并全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
啟動(dòng)前盤動(dòng)聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。
實(shí)驗(yàn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,實(shí)驗(yàn)時(shí)間應(yīng)短些,以避免泵的內(nèi)部變形和干磨對磨削零件的損壞。
二、啟動(dòng)和運(yùn)行注意事項(xiàng)
1.啟動(dòng)
啟動(dòng)設(shè)備前要先詳細(xì)檢查穩(wěn)定裝置是否繁多、。
在搬運(yùn)和安裝泵時(shí),需要穿戴適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定防護(hù)服,并正確固定泵以避免受傷或損壞。
啟動(dòng)時(shí),可以打開回流管上的閥門,以減少電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。
2.運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止關(guān)閉排出閥門,因?yàn)橐后w幾乎是不可壓縮的,關(guān)閉閥門會(huì)使泵或管路憋壞,還可能燒壞電動(dòng)機(jī)。
齒輪泵在運(yùn)行過程中,應(yīng)經(jīng)常用“聽聲音、看儀表、摸溫度”的辦法掌握運(yùn)行情況,同時(shí)要確定各部潤滑良好。
齒輪泵的流量調(diào)節(jié)主要是通過旁通閥門開啟來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.穩(wěn)定措施
為了穩(wěn)定,除了泵裝有控制閥門外,在泵管路上還應(yīng)安裝有回流管,以減少電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。
在啟動(dòng)和停泵時(shí),關(guān)閉排出閥門會(huì)將憋壞或燒壞電動(dòng)機(jī)。
三、維護(hù)和保養(yǎng)
1.定期檢查
定期檢查并維修齒輪泵,主要檢查連接處的清潔和潤滑油的添加。
齒輪泵具有自吸能力,但不允許干吸,不能吸含顆粒的混合物,否則容易造成齒輪嚴(yán)重磨損,使泵無法使用。
2.潤滑油的添加
定期添加潤滑油,形成的潤滑油膜可以很好地延緩齒輪泵零件的磨損。
在軸承上加入軸承潤滑油,觀察油位應(yīng)在油標(biāo)準(zhǔn)的中線,并及時(shí)愈換或補(bǔ)充潤滑油。
3.長時(shí)間停機(jī)的處理
長時(shí)間停機(jī)時(shí),建議將泵和原動(dòng)機(jī)分離保管。
再次使用時(shí),泵需要10分鐘以上的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)例行檢查。
4.清潔和維修
相應(yīng)清潔是齒輪泵安裝和維護(hù)基本的條件。要確定軸、軸承箱體和所有的軸承部件清潔,零件需要光滑,沒有毛刺、尖角。
維修時(shí),軸承瓦塊安裝前需要全部潤滑。
安裝軸承時(shí),應(yīng)注意安裝迷宮環(huán)的方向(直邊向里,斜邊向外),并注意上、下軸瓦之間的定位銷及上軸瓦及壓環(huán)之間的定位銷。
四、齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)
1.工作原理
齒輪泵的工作原理是靠密閉容積的變化來吸油和排油。當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪泵的壓油過程。
2.結(jié)構(gòu)
齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。
外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、價(jià)格不高,缺點(diǎn)是壓力不易提升,存在徑向不平衡力等問題。
內(nèi)嚙合齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。