不銹鋼齒輪泵選擇原因與齒輪油泵故障解決方法

主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質(zhì)不夠了解，泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確，常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì)，齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì)，同時進(jìn)行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復(fù)合套，主軸多選用23Cr13，實際這樣的材質(zhì)組合對于輸送有潤滑性的介質(zhì)而言可以，但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無潤滑性及潤滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大，材質(zhì)的及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動機(jī)同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動機(jī)的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產(chǎn)生跳動隨之密封就好造成泄漏。

再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多，這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時考慮到受溫度升高影響會容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時一般間隙都會放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大就會造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚(yáng)程不足的現(xiàn)象。

不銹鋼齒輪泵在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現(xiàn)象，特別是在輸送無潤滑性或潤滑性差的介質(zhì)時，齒輪泵的齒輪會磨損很快、密封也容易泄漏，下面讓我們中聯(lián)分析如何使不銹鋼齒輪泵使用壽命增長。

齒輪油泵故障解決方法：

(1)根據(jù)季節(jié)溫度的高低添加或換符合要求牌號的潤滑機(jī)油，以齒輪油泵軸承或驅(qū)動部分的潤滑，取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環(huán)裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

(5)齒輪油泵的導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

(6)齒輪油泵軸套上的卸荷槽裝在低壓腔一側(cè)，以齒輪嚙合時產(chǎn)生的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；

(10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。