在使用導熱油泵的過程中經常會有部分配件損壞的現(xiàn)象，如葉輪被腐蝕，機械密封處漏油，泵體出現(xiàn)沙眼等情況。當發(fā)生這些情況時，對易損件的換，維修，安裝就顯得尤為重要。易損件的破環(huán)并不全是廠家部件的質量問題，也有很多使用問題存在。所以在購買一臺導熱油泵時易損件是不在保修范圍之內的。這樣就涉及到了客戶當面對換導熱油泵易損件的問題。

導熱油泵安裝技術：

1、在導熱油泵與電動機直聯(lián)傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度；泵安裝的準確與否對泵的運行平穩(wěn)性和使用壽命有大的影響，因此仔細認真的安裝校正。

2、導熱油泵聯(lián)軸器用螺母好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。

3、為使導熱油泵體內能夠保持的儲存液，以達到好的自吸能力和防止機械密封的干磨擦，使泵的高于泵軸的中心線。

4、吸入管路的安裝應注意：

A、吸入口的安裝，并盡量縮短吸入管的長度，少裝彎頭。

B、吸入管路中的閥門、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸入管路中不允許有漏氣現(xiàn)象存在。

C、應防止泵體內吸入固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的過水面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期檢查。

D、吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負荷。

5、導熱油泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其規(guī)定要求。

6、安裝時應嚴格檢查泵殼及管路中有無石塊、鐵砂等雜物。

7、校正泵聯(lián)軸器及電機動聯(lián)軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差為0。1mm。泵軸和電動機軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調整。

8、在機組實際運轉3-4小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則主為安裝已妥，在試運轉中應檢查軸。

9、在泵的出入口管路上如裝有單向閥而在自吸過程中不能使泵順利地排出氣體時，應在泵的出入口處加接排氣管及閥。

導熱油泵流量調節(jié)的方法：

1、當單臺導熱油泵不能達到輸送任務時，可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總速率與單臺泵的速率相同；不銹鋼齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總速率與單臺泵速率相同。

2、調整導熱油泵的軸心位置。守舊齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉中心是重合的，有關文獻介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外嚙合不銹鋼齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其旋轉中心不重合，兩者間有一偏心距。這樣，在齒輪齒頂圓與泵體內壁之間就形成了一個月牙形的體積。當左邊齒輪轉過180°角時，這個月牙形體積就出現(xiàn)在右邊齒輪處。因此與守舊齒輪泵相比，在齒輪的結構尺寸相同的情況下，它每轉一周比守舊齒輪泵多輸出兩個月牙形體積的流量（一般可多輸出40%～60%）。

3、調整導熱油泵的出入口閥門，可以減小不銹鋼齒輪泵的流量。

4、根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線，從而達到調節(jié)流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調節(jié)流量經濟方便，但在生產中也很少采用。改變導熱油泵的轉速調節(jié)流量的方法，調節(jié)穩(wěn)定，可以延長泵使用壽命，節(jié)約電能，再來降低轉速運行還能降低不銹鋼齒輪泵的汽蝕余量，使泵遠離汽蝕區(qū)，減小不銹鋼齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要通過變頻技術改變原動機的轉速來實現(xiàn)，原理比較復雜，投入資金大，且流量調節(jié)范圍小。

5、改變管路曲線。這是改變導熱油泵流量簡單也是常用的方法，只要控制好泵出入口閥門的開度就能夠調節(jié)齒輪泵的流量，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。