不同材質(zhì)的轉(zhuǎn)子泵對(duì)齒輪箱的溫度控制有不同的要求。齒輪箱油溫過(guò)高會(huì)齒輪箱產(chǎn)生不利的影響。工程檢修中曾發(fā)現(xiàn)由于轉(zhuǎn)子泵無(wú)物料啟動(dòng)使用機(jī)械密封炸裂損壞的例子齒輪箱正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，油溫的升高主要因?yàn)辇X輪嚙合與軸承滾動(dòng)摩擦所產(chǎn)生的熱量。但是，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)齒輪箱潤(rùn)滑油油溫過(guò)高的情況。安裝的進(jìn)入口管道比轉(zhuǎn)子泵進(jìn)入口口徑要粗，液位比轉(zhuǎn)子泵低的情況下導(dǎo)致吸不上來(lái)液體，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵沒(méi)有流量。這個(gè)時(shí)候?qū)⑦M(jìn)入口管道和進(jìn)入口感到里面灌滿液體就可以了。

轉(zhuǎn)子泵或其他型號(hào)的轉(zhuǎn)子泵在使用過(guò)程中，有的流量小，有的噪音太大，有的震動(dòng)大等情況。轉(zhuǎn)子泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)卡死、抱軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象，主要原因是轉(zhuǎn)子泵往往都是輸送的高粘度的介質(zhì)，有些是有一些雜質(zhì)的混合物理。如果泵的入口沒(méi)有安裝適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾器，那么一旦大一些的硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵腔就會(huì)把轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子卡死，使泵轉(zhuǎn)不動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)把轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子毀掉。所以建議大家在安裝轉(zhuǎn)子泵的時(shí)候應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾器來(lái)安裝在泵的入口。

轉(zhuǎn)子泵的吸液口管徑一般大，有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液口來(lái)擴(kuò)大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)子泵的使用壽命。在轉(zhuǎn)子泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時(shí)，系統(tǒng)中的液體不至于倒流；轉(zhuǎn)子泵帶負(fù)荷停車時(shí)，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空，可防止泵倒轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子泵的出/口管路上還設(shè)置閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出入口通道發(fā)生堵塞，就可以打開閥卸壓。閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單裝配。軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提升它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，這種軸承材料不怕疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命不錯(cuò)，是提升轉(zhuǎn)子泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。

帶您正確使用轉(zhuǎn)子泵及其使用方法：

1、轉(zhuǎn)子泵有配置保溫裝置的泵，開機(jī)前應(yīng)先通熱水預(yù)熱，待泵溫升至輸送工藝要求后啟動(dòng)。關(guān)機(jī)前應(yīng)先停泵再關(guān)熱水。

2、轉(zhuǎn)子泵原則上僅可在選型、訂購(gòu)時(shí)所依據(jù)的壓力、流量、粘度、溫度、PH值、含固量等條件下運(yùn)行，盡可能避免在超出限制條件的工況中運(yùn)行。

3、轉(zhuǎn)子泵配有冷卻水的機(jī)械密封裝置，在開機(jī)前應(yīng)先開冷卻水，后開泵，并經(jīng)常觀察冷卻水是否正常，嚴(yán)禁無(wú)冷卻水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)行。

4、轉(zhuǎn)子泵安裝后一年內(nèi)應(yīng)每月清洗過(guò)濾器、過(guò)濾網(wǎng)，避免阻塞，導(dǎo)致泵不能正常運(yùn)行。盡量避免使用Y型管道過(guò)濾器。

5、轉(zhuǎn)子泵工作時(shí)物料粘度、流量、壓力增大容易引起電機(jī)超負(fù)荷，應(yīng)經(jīng)常檢查壓力表、過(guò)電流保護(hù)裝置是否正常。

轉(zhuǎn)子泵在使用中降噪的方法：

1、當(dāng)泵的根本頻率及其諧振頻率和機(jī)械的或液壓的自然頻率共同時(shí)。噪聲便添加。若油液挑選不妥，粘度過(guò)大，液壓泵吸油阻力添加，發(fā)生噪聲。泵內(nèi)流道截面俄然擴(kuò)大和收縮，急拐彎。

2、關(guān)于中小排量齒輪油泵，若不選用磨齒技術(shù)，在不改動(dòng)齒形的前提下，經(jīng)過(guò)進(jìn)步齒輪刀具和加工設(shè)備的精度，削減齒形差錯(cuò)，能夠降低齒輪泵的噪聲；也能夠在齒形精度的同時(shí)，經(jīng)過(guò)改動(dòng)輪齒齒形的辦法，取得"低噪聲"的作用。

3、關(guān)于排量大并接受高負(fù)載的齒輪泵，為了進(jìn)步輪齒的齒形精度，通常選用磨齒技術(shù)，既能夠批改齒輪熱處理變形形成的齒形差錯(cuò)。又能夠進(jìn)步齒面的粗糙度，達(dá)到嚙合精度的需求，降低噪音。

4、齒輪泵振蕩通常采納的措施是在齒輪泵的出油口處加裝蓄能器和消音器以達(dá)到降低噪聲的作用。轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)發(fā)生諧振。

5、通道截面過(guò)小等會(huì)致使油液呈現(xiàn)紊流，漩渦及噴流，使噪聲加大。別的如軸承安裝不妥。泵軸與配套設(shè)備安裝時(shí)同軸度超差等也會(huì)使噪音加大。應(yīng)及時(shí)查看，需要時(shí)替換。