導熱油泵的氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,需要等液壓漬箱到達運用氣壓后,才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔任機器,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭形成拉脫現(xiàn)象,出會形成導熱油泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵,運用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響能否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度降落或悶車時,就應該對補油泵崩潰檢查,檢查導熱油泵的葉輪邊沿能否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙能否過大。
導熱油泵采用的是填料密封和機械密封兩種密封形式,填料密封采用的是高溫的填料,而機械密封采用的是蝕性的機械密封。輸送介質(zhì)溫度高達370℃,是一款理想的導熱油泵。
1、導熱油泵是通過葉輪被軸一起帶動旋轉(zhuǎn)工作的,對于葉片之間的介質(zhì)流出,介質(zhì)是通過離心力的作用,通過葉輪中心向外排擠擠壓到外圍,當介質(zhì)流到葉輪外面時,速度就會變快了。
2、介質(zhì)全部集中在泵體中然后從泵體向每個葉片之間輸出介質(zhì),這些的介質(zhì)會在泵體里順著蝸牛殼形式的通道慢慢擴大慢慢流動,然后使介質(zhì)的動能轉(zhuǎn)化成靜壓能,避免了能量的損失。所以說泵體不光是一個集中介質(zhì)的地方,它也是一個能量轉(zhuǎn)換裝置。
3、介質(zhì)被吸入泵體內(nèi)的原理,是通過葉輪飛快的轉(zhuǎn)動,讓葉輪中心的介質(zhì)以飛快的速度被甩開,使葉輪中心形成低壓,介質(zhì)就會被一點點的吸上來。
導熱油泵的密封形式是其設計中關(guān)鍵的一環(huán),它了泵在高溫、高壓及腐蝕性介質(zhì)下能夠穩(wěn)定運行而不發(fā)生泄漏。
導熱油泵的密封形式主要包括以下幾種:
1、填料密封與機械密封相結(jié)合
填料密封:采用高溫的填料,這種填料具有良好的熱態(tài)適應性,能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的密封效果。
機械密封:則采用機械、性不錯的硬質(zhì)合金材料制成,這種材料的選擇確定了高溫情況下的密封性能,防止了介質(zhì)泄漏。
2、聚四氟乙烯(PTFE)唇形密封
導熱油泵還采用進入口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,這種密封形式使密封性能產(chǎn)生了飛躍,比橡膠類密封的性提升了25倍,同時蝕性能不錯。這種密封形式的應用進一步提升了導熱油泵的密封效果和使用壽命。
3、動力密封(離心甩油盤密封)
離心動力密封是導熱油泵中常用的一種動力密封形式,它利用離心力作用將液體介質(zhì)沿徑向甩出,阻止液體進入泄漏縫隙,從而達到密封的目的。這種密封形式結(jié)構(gòu)簡單、成本還行、沒有摩擦功率消耗和磨損,因此普遍應用于高溫的導熱油泵中。但需要注意的是,這種密封形式在停車或低速環(huán)境下會失去密封功能,因此往往需要輔以停車密封裝置。
4、其他密封形式
除了上述主要密封形式外,導熱油泵還可能采用其他密封形式如螺旋密封等,這些密封形式各有特點,但共同點是都能在高溫、高壓及腐蝕性介質(zhì)下提供的密封效果。
綜上所述,導熱油泵的密封形式多種多樣,但都以泵在高溫、高壓及腐蝕性介質(zhì)下的穩(wěn)定運行和防止介質(zhì)泄漏為目標。在實際應用中,用戶應根據(jù)具體工況和介質(zhì)特性選擇適當?shù)拿芊庑问揭源_定泵的正常運行。同時,定期對密封件進行檢查和維護也是確定導熱油泵長期穩(wěn)定運行的重要措施之一。