齒輪泵的特性體現(xiàn)如下：

　　1、幾乎沒有易損件：齒輪泵在工作中不存在任意零件的磨損（除機(jī)械密封外），所有與物料接觸的零件均為不銹鋼制作，一對(duì)轉(zhuǎn)子在工作中同步運(yùn)轉(zhuǎn)，相互間保持著相應(yīng)的間隙，不產(chǎn)生任意的接觸，不會(huì)有理論上的任意磨損，轉(zhuǎn)子泵能夠在高達(dá)220度的溫度下的各種環(huán)境中工作。

　　2、水沖洗機(jī)械密封：可以提供具有水沖洗功能的機(jī)械密封結(jié)構(gòu)，防止在輸送高粘度物料的過程中發(fā)生物料凝結(jié)在機(jī)械密封的端面上而影響設(shè)備正常工作的情況，并能確定機(jī)械密封在險(xiǎn)惡環(huán)境中的使用壽命。

　　3、節(jié)能：體積小，流量大，揚(yáng)程壓力高，適用長距離與高阻力定量輸送。泵的葉輪與傳動(dòng)齒輪分開，且在泵腔內(nèi)各零配件之間確定相應(yīng)的間隙，相互不接觸，伍磨損，低噪音，性好，使用壽命不錯(cuò)，節(jié)能降耗。

　　4、高粘度物料輸送泵：為容積式泵，低轉(zhuǎn)速，高輸出扭矩、的特點(diǎn)使轉(zhuǎn)子泵在輸送高粘度、高溫度的物料的中得以大顯身手。其特的工作原理配合使用不錯(cuò)的的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。確定轉(zhuǎn)子泵可以在低轉(zhuǎn)速下輸出不錯(cuò)有力的驅(qū)動(dòng)力矩，可以確定連續(xù)地、沒有滯止地輸送物料，并且能夠確定物料在輸送過程中的物料性能不會(huì)破壞，這種泵可以輸送的介質(zhì)的粘度可高達(dá)1000000CP。

　　5、衛(wèi)生型輸送泵：所有與物料接觸的零件均為符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼材料制作，能夠達(dá)到所有的食品、飲料、化工等行業(yè)的衛(wèi)生和蝕場合的使用。

　　6、稀薄介質(zhì)輸送泵：齒輪泵在輸送特別稀薄的介質(zhì)時(shí)，特別是在要求沒有脈動(dòng)地輸出稀薄介質(zhì)時(shí)，也顯示出比大的性能優(yōu)點(diǎn)。齒輪泵配備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在被輸送介質(zhì)的粘度下降，泄露量增大時(shí)，可以以較不錯(cuò)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。并確定輸出流量的恒定。

　　齒輪泵停泵后的操作步驟如下：

　　（1）齒輪泵全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再關(guān)閉泵的入口閥門。

　?。?）要想停泵先將泵的出入口閥門關(guān)閉，防止液體逆流，倒流進(jìn)泵腔內(nèi)，引起齒輪反轉(zhuǎn)，造成泵的不需要損壞。

　?。?）停泵時(shí)，觀察泵的旋轉(zhuǎn)慣性是否正常，如果偏小，也是說明泵內(nèi)有摩卡或者偏心的地方。

　　在啟動(dòng)齒輪泵之前應(yīng)該使用帶有隔熱裝置的泵來加熱熱水。然后在泵溫度上升到輸送過程后啟動(dòng)，在關(guān)掉熱水之前，應(yīng)該先關(guān)掉泵，冷卻誰機(jī)械密封裝置在啟動(dòng)前應(yīng)該先打開，然后泵，經(jīng)常觀察冷卻水是否正常，沒有冷卻水運(yùn)行時(shí)間。安裝新泵后，應(yīng)該清洗過濾器，每月清洗過濾器，使泵不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在凝固高粘度介質(zhì)輸送時(shí)，停泵前應(yīng)該在介質(zhì)稀釋泵內(nèi)，防止殘留泵內(nèi)凝固，如果有需要高粘度介質(zhì)請用清洗液通過泵循環(huán)清洗5~10分鐘。新安裝的管道需要清理管道內(nèi)的渣和硬顆粒，以免進(jìn)入泵腔內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子、泵體、主軸、機(jī)械密封等，定期檢查所有連接和緊固螺釘，如果有，立即擰緊，經(jīng)常檢查齒輪箱油面鏡，如果油表面是可見的，它需要加油，注油應(yīng)該是油面鏡的一半。

　　齒輪泵是經(jīng)過一對(duì)參數(shù)和構(gòu)造一樣的漸開線齒輪的互相滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的主要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力安裝。

　　齒輪泵磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的嚴(yán)重后果是它的容積速率降低。由于損耗悉數(shù)改變?yōu)闊崮埽蚨鴷?huì)惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少數(shù)活動(dòng)而形成磨損，后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔，如許的浮動(dòng)軸套需要改換或修繕。

　　齒輪泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近齒輪泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是齒輪泵殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質(zhì)的油液。齒輪泵長期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會(huì)造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會(huì)越差、壓力也會(huì)越來越低，造成齒輪泵流量減小。齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。齒輪泵的這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積速率下降，齒輪泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起齒輪泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動(dòng)軸套需要替換或修理。