只有對(duì)一些內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵的工作條件有一個(gè)細(xì)致的了解，根據(jù)詳..
鄭重聲明：滄州海德爾泵業(yè)有限公司的產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)，已由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局核準(zhǔn)通過。注冊(cè)商標(biāo)名稱“旋盤”，圖案
?????如圖示。 注冊(cè)號(hào)碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務(wù)項(xiàng)目涵蓋工業(yè)泵、回轉(zhuǎn)泵類商品。本公司
?????鄭重聲明，任何公司、個(gè)人不得對(duì)我公司的商標(biāo)名稱、圖案侵權(quán)使用，違者必究，負(fù)法律責(zé)任。
聯(lián)系熱線：免費(fèi)電話：400-0317-986 電話：0317-8309791 傳真：0317-8309792
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一文講解齒輪泵泄漏的原因有哪些
海德爾泵業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2024-04-23
齒輪泵長期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會(huì)造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會(huì)越差、壓力也會(huì)越來越低，造成齒輪泵流量減小。齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。
其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。齒輪泵的這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起齒輪泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動(dòng)軸套需要替換或修理。
齒輪泵適用于石油、化工、涂料、油脂、染料、食品等行業(yè)。應(yīng)用包括輸送酸、脂肪酸、堿性物質(zhì)、苛性納、蘇打水、聚合物、肥皂、洗發(fā)精、動(dòng)物脂肪、菜油、巧克力以及其他特別流體。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于穩(wěn)定啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動(dòng)齒輪泵。
齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開閥，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較突出并且有特別的應(yīng)用范圍。但是齒輪泵在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機(jī)。我們就有來分析一下停機(jī)的主要原因，這樣就可以避免以后造成不的機(jī)器損害。停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
1、動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位，方式不正確。
2、補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì)。
齒輪泵泄漏的主要渠道是間隙（間隙是<0.1mm的縫隙），液壓系統(tǒng)的泄漏主要有縫隙泄漏，多孔隙泄漏，粘附泄漏和動(dòng)力泄漏等形式。
1、多孔隙泄漏：液壓件的各種蓋板，法蘭結(jié)構(gòu)，板式連接等，通常都采用緊固措施，當(dāng)結(jié)合表面沒有不平度誤差，在相互理想平行平面的狀態(tài)下緊固，在結(jié)合面之間不會(huì)在總體上形成縫隙。但是，由于表面粗糙度的影響。兩表面不會(huì)接觸。
2、縫隙泄漏：在液壓元件中，有可能漏油的表面，包括有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面和固定連接的表面，在這些表面之間可能出現(xiàn)間隙，如果系統(tǒng)的這些間隙的一端為高壓油，另一端為低壓油或大氣，高壓油就會(huì)從縫隙中流向低壓區(qū)而造成泄漏。縫隙泄漏是液壓元件泄漏的主要形式，泄漏的大小與縫隙的兩端壓力差，液體粘度，縫隙的長度、寬度和高度等因素有關(guān)。由于泄漏量的大小與縫隙高度的三次方成正比，因此在結(jié)構(gòu)和工藝允許的條件下，應(yīng)盡可能減小縫隙高度。
3、動(dòng)力泄漏：在傳動(dòng)軸的密封表面，若留有螺旋加工痕跡時(shí)，此類痕跡具有“泵油”作用。當(dāng)軸傳動(dòng)時(shí)，液體在轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)力作用下，沿螺紋痕跡的凹槽流動(dòng)。從外軸端觀察，若螺紋方向與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生泄漏。動(dòng)力泄漏的特點(diǎn)是軸的轉(zhuǎn)速越大，泄漏量越大，為了防止動(dòng)力泄漏，應(yīng)避免在旋轉(zhuǎn)軸密封表面夾密封圈的唇邊上存在“泵油”作用的加工痕跡，或者限制痕跡的方向。
